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[技术] 《简氏防务周刊》神秘的推力文章破解美军TR-3B类UFO飞行原理

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发表于 2013-10-20 03:11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
《简氏防务周刊》神秘的推力文章破解美军TR-3B类UFO飞行原理

曙光女神、TR-3B都是美军采用特殊发动机的“极光”侦察机系列飞行器,前者采用了脉冲爆炸式发动机(爆炸式发动机分为两种型号),后者发动机不是重点,重点是他的飞行原理采用了著名的“升力器”飞行原理,当然其发动机未知。来看看正式文章

UFO飞行原理

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 楼主| 发表于 2013-10-20 03:11:28 | 显示全部楼层
《简氏防务周刊》曾发表了一篇题为"神秘的推力"的文章,介绍了近年来一些美国和俄国科学家一直在探讨一种能对重力进行控制的推力(升力)发生器,尽管至今没有任何人能对这种现象给以解释,但由于这类研究可能会对航空器的发展带来划时代的影响,并有可能会发展出一种新型武器,所以受到了各国的高度关注,美国 NASA、波音公司以及一些知名的研究机构已开始介入研究
去年7月,美国一家称为 "跨学科技术"公司声称他们完成了一系列"能够改变我们日常生活方方面面"的试验。这不仅引起了美国NASA的高度关注,也引起了许多其他国家科学家的浓厚兴趣。
能浮起的"升力器"
跨学科技术公司声称,他们设计了一种所谓的"升力器"。这个"升力器"是用一种轻木棍做成一个三角框架,棍上附着一根电线,周围用金属箔片围绕而成。只要将正电接通电线,负电接通金属箔片后,这个升力器就会飘离桌面,升到空中。
这个"升力器"的设想最初是该公司的一位电-光工程师在进行一种激光器试验时发现的。
在他所试验的激光器中也有类似的电线-金属箔片的部件,他发现只要一接通电流,金属箔片就会出现莫名其妙的扭曲运动。接着他又发现如果把一个电线和金属箔片形成的三角体作为一个单元体,那么通过多个这种单元体的组合可以做成更大和更重的"飞行器",其外形既不用设计成空气动力外形,也不需要运动部件,只要通上电流就能升到空中。
在跨学科技术公司公布这个试验不久,一位法国物理学家就在自己的试验室里再现了这个试验,还对所谓"升力"作了定量的测定。
他所用的"升力器"是由36个三角单元体组成的外廓尺寸为820毫米×700毫米的6面体。材料同样是轻木、铝箔和电线。升力器的重量为32克,使它升起需要的电源的功率约为81瓦(电压40千伏,电流2.01毫安),使它稳定飞行的电源功率为132.9瓦(电压44千伏,电流3.02毫安)。据称,这个"升力器"能很快地加速上升,而且能非常稳定地悬浮在空中。 问题是,这种"升力器"是靠什么力把它推到空中的?
有人曾把这个升力的产生解释为"离子风"效应,即当电子穿过电线与金属箔片的间隙时产生的"微风"引起的结果。但是,跨学科技术公司很快用试验否定了这个说法,他们在电线与箔片的空间设置了障碍物,阻断了电子流,"升力器"照样能升起。
这个试验立刻引起了美国NASA的高度关注,因为早在20世纪20年代末,就有一个叫布朗的发明家,用一个非对称圆盘板进行过类似的试验。
被推动的圆盘
当时,布朗用的金属圆盘一面是平的,另一面略微鼓起,形成了一个非对称的电容器。当布朗在一侧通上负极,另一侧通上正极后,圆盘就会向正极方向推移。
1952年,布朗又利用所谓的"电子能量"推力原理设计了一个直径约1米的被称为M3的圆盘截流器,并向美国空军进行了一系列演示试验。据称,试验给人印象"十分深刻",由于整个试验是高度保密的,所以没有公布具体结果,只透露通电的电压高达150千伏。
曙光女神飞行器

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 楼主| 发表于 2013-10-20 03:11:46 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-10-20 03:12:03 | 显示全部楼层
当时有人就认为是"离子风"效应。但由于这种圆盘通电后即被推向空中的现象显然是违背了牛顿的万有引力定律,所以整个试验和对它的一些解释,如"电子重力"、"反重力"等都被归入"伪科学"而搁置了起来。 跨学科技术公司的"升力器"的试验公布以后,NASA认为,这种"升力器"应当就是布朗非对称电容器的三维化的扩展,只是这里的电容器就是电线与金属箔片之间的空气。
失去的重力
在地球另一端的一位名叫波德克列特诺夫的俄罗斯材料科学家却用另一个发现支持了这种"失重"现象。他说,他在进行超导体研究时发现,如果把一个物体放在一个以高速旋转的超导体陶瓷圆盘的上方,这个物体就会失去5%的重量。
波德克列特诺夫用了一个2万~1000万伏的电源,一个高速旋转的超导体,这个超导体在旋转时会在物体上产生一个时间极短、速度极高的"重力脉冲",而物体本身却没有可察觉到的能量损失。
与此同时,美国阿拉巴马大学的一个叫里宁的研究人员也独立地完成了类似的试验,她证实利用高速旋转的超导体确实可以产生一种"类似重力场"的作用,能够"吸住"或"推开"物体。
由于这项发现可以潜在地被用于减少航天飞行器的发射重量(因此减少发射成本)上,立即引起了NASA马歇尔中心的极大兴趣并向哥伦比亚的超导部件公司支付 60万美元,让它们来进行这项研究,并聘请了波德克列特诺夫和里宁作为顾问。 波德克列特诺夫的工作还得到一位意大利物理学家的支持。后者声称他已经研制出了类似的"脉冲重力发生器",可以对任何物体产生一个排斥力。
波德克列特诺夫说,这种"脉冲重力发生器"脉冲的作用距离达到1千米以上,而理论上,这个脉冲在空气或空间中可以发射到200千米以远,几乎不会有能量损失。
他还说,仅仅是用他试验室的这套装置,如果加上一种精密的现代雷达系统,就有可能改变卫星的轨迹。 波德克列特诺夫还说,他的脉冲重力发生器可以在工程上很快发展成一个新形式的发动机,还可以发展成一种新型武器,使卫星偏离轨道,或使弹道导弹偏离弹道轨迹。
尽管这些耸人听闻的说法没有得到证明,但NASA认为还是应当认真对待。

 楼主| 发表于 2013-10-20 03:12:22 | 显示全部楼层

NASA的关注
NASA和一些公司之所以一直十分关注这个领域的研究的动向,因为他们认为如果真的能发现一些突破性的推进技术,就有可能将航空的发展带入一个新时代。
实际上,早在1996年NASA就启动了一个"突破性推进力物理学"(BBP)计划,并把它列为NASA先进航天运输计划(ASTP)的分项目,直接归NASA马歇尔航天飞行中心管理。
这项计划的目的首先是要找到形成这种神秘推力的方法,再设法探索其中的机理。这项计划的领导人格伦认为,种种所谓的"电子重力"现象,其实质是就是因为重力被某种现在还不知道的方式遮蔽了,从而产生了浮力效应,使东西升了起来,而这种现象用现在的理论无论如何是解释不通的,也是"不可能"的。
但是,NASA最近声称,经过几年的试验研究,他们确实已经发现了"通过二元非对称电容器产生推力的方法",并将这项专利列入"突破性技术"类。他们认为如果能将这个专利用于实践,最后可能会得到效率更高、可靠性更好的电子推力发生器。
NASA特别有兴趣的是它们在卫星和其他航天飞行器上作为轨道转换发动机的应用潜力。
尽管NASA声称他们仍然反对"电子重力"的学说,但重要的是,作为世界航空航天界的权威机构毕竟承认了确实有一种至今任何人都无法解释的产生推力的形式。
最近,美国国会已经同意给美国西弗吉尼亚州的软件研究院拨款475万美元,希望该院的科学家能独立地证明跨学科技术公司升力器的真实性,并找到它能被推到空中的原因。
波音公司的介入
波音公司声称,他们不会盲目地支持这个领域的各种研究,但对波德克列特诺夫和有些研究很感兴趣。
波音公司的"鬼怪"工程队已经开始对波德克列特诺夫的装置进行针对性的研究。他们研制了一种把一个超导体放在一个不锈钢真空罐里的"重力修改试验设备",他们称之为"重力枪"。
另外,"鬼怪"工程队已经对一种由一个加利福尼亚的发明家库克提出的"双转子无反作用力驱动装置"进行了试验。这个被称为"库克惯性推进发动机"的装置,用了一对互相反转的共轴转子,把离心力转换为一个沿轴向的线性力。
1999年11月29日的《无限能量》杂志上报道了试验结果。这种装置可以在几分之一秒内将一个2.5千克的物体从零速度加速到每分钟300米以上的速度,接着再减速至零,但整个过程并没有产生任何反作用力,而根据牛顿作用与反作用第三定律,这个反作用力约为400~450牛。 库克称,增加转子的转速可以显著地增加"推力"。
期望解开谜团
虽然NASA、波音公司和美国其他权威研究机构和公司至今都还没有公开对这种研究表明态度,但是他们已对研究越来越感兴趣,目的只有一个,揭示出其中的奥秘,找到一种突破性理念的推进方法。


 楼主| 发表于 2013-10-20 03:12:45 | 显示全部楼层


经过全球广泛报道过的TR-3B真实目击证据(英国,8年多次入侵)
英国多次现三角形UFO 约商业客机四五倍大
据台湾“今日新闻网”22日报道,最近英国上空出现一个三角形玉米片形状的不明飞行物体,其实近年来,英国已多次有人目击到空中出现三角形UFO,因此这种形状的UFO被戏称为“Dudley Dorito”。
  本月14日晚上10点15分左右,家住西密德兰迪普敦(Tipton, West Midlands)的21岁质量检验员米斯崔(Munesh Mistry)在自家上空看到玉米片形状的UFO,在此之前几周,也有人在萨顿克尔德菲尔(Sutton Coldfield)目击三角形UFO盘旋。而据报道,这个三角形不明飞行物体的体积,大约是一架商业客机的4、5倍。两次目击事件,让人联想到2007 和2008年也有类似的目击报告。
  米斯崔和他的好朋友尼尔马丁同时发现了三角形飞行物体,他指出,“它的飞行速度很快而且很安静,上面似乎有3个灯,以让人难以置信的快速划过天空,乍看之下,像是三只编队而飞的鸟,但仔细看到它的三角外形后,我们都吓傻了!”
  米斯崔认为,如果他们看到的不是军方的侦察机,就应该是外星人来地球的证据。国防部的女发言人表示,这些UFO目击事件都会被保存下来,但因不认为对国家安全有威胁,所以不会进一步调查。据了解,国防部保存了英国135起UFO目击事件,目击者包括3名飞行员。
  来源:中国新闻网

UFO飞行原理

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英国是报道发现不明飞行物较多的国家。11月4日,据称有一个三角形、闪着灯光的不明飞行物又一次从英国西米德兰兹郡的上空高速的飘过。令人称奇的是,这已经不是这个不明飞行物第一次登场了,它在07年和08年曾经先后造访过英国两次。而据了解,这个不明飞行物的大小约为普通民航客机的3倍。迄今为止,全球已经多次有人声称发现过不明飞行物,但是从来没有得到各国官方的承认。


 楼主| 发表于 2013-10-20 03:13:09 | 显示全部楼层
我们并不孤独,只是我们真的落伍。贴心投入15年,中国能否翻身成为世界顶尖飞行器发动机开发商,值得期待。

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 楼主| 发表于 2013-10-20 03:13:31 | 显示全部楼层
补充资料:如何处理超高速飞行器低速飞行问题
其中轻注意,上述飞行器的发动机速度都是超过3马赫,TR3可以达到6马赫,已经超出了地球任意飞行器的速度。那么如何解决这些飞行器低速飞行问题,美军科学家利用了美国空天飞机X-30的动力研究成果,结合火箭推进等技术,设计出组合循环发动机。目前组合循环发动机的具体情况目前并不清楚,但可以肯定的是这是一种高效的发动机。解决了“曙光女神”在长时间高马赫下的持续飞行和在起降时低速飞行的动力问题。
美军X-30测试机资料补充:
-30是由美国国防部和国家航空航天局共同组织研制的可复用空天飞机研究机,其目

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的是弥补地面试验设备在研究马赫数大于8以上飞行现象的不足,开发验证用于高超音速飞行的基础技术,以便制造在技术、成本及应用上更为先进的航天运输系统和军、民用飞机。它是美国“国家空天飞机计划”(NASP)有一个组成部分。
研发背景  1986年2月4日美国政府宣布推行“国家空天飞机计划”时提出研制一种能水平起降单级入轨的研究机X-30。1986年开始对开发所需技术进行评估。这一阶段计划于1993年完成。然后进行X-30研究机制造,并在2000年前后开始试飞。   美国国防高级研究计划局陆续与多家公司签订了研究发展合同,选中麦克唐纳·道格拉斯公司负责中机身、操纵稳定性和热控制,选中通用公司负责后机身、机体与发动机的综合问题,选中罗克韦尔公司负责前机身、飞行管理系统与分系统,选中普拉特·惠特尼集团公司和火箭动力公司负责推进系统。1988年7月默奎尔德特公司参加普拉特·惠特尼集团公司的超音速燃烧冲压发动机研究。19**1月罗克韦尔公司试验了1/7比例的超音速燃烧冲压发动机。   X-30将采用尖头、狭长机体、大后掠三角翼、单垂尾布局,以减少高速飞行时的阻力,机身从前到后为头锥,两人驾驶舱、电子设备舱、液氧舱、由气态、液态和固态氢混成的糊态氢舱及液氧舱。动力装置由涡轮冲压/超音速燃烧冲压/入轨和再入大气火箭发动机构成。机体主要用钛基复合材料,表面高热部分用有内部冷却的防热材料。   在美国政府大量削减政府开支后,X-30的进度目前又推迟。为减少风险,于1993年提出先制造和试飞两架X-30原型机,把工作退回到火箭发射的超音速燃烧飞行试验,在发动机方面,首先用“民兵”与“大力神”火箭发射超音速燃烧发动机,再研究马赫数大于12时的发动机工作情况,在试验成功后再推进 X-30计划。X-30有助于使普通火箭发射器灵活、有效地将更大载荷运送至地球轨道,它在空天飞机的可复用性、发射后回收技术以及对中途返航的研究都具有重要意义。X-30的研制总经费估计为20亿美元,其中7亿美元来自各生产企业。 性能数据  动力装置 入轨和再入大气时的火箭推力为222~333千牛。   尺寸数据 机长45.7~61.0米。   重量及载荷 起飞重量113400~136000千克。


 楼主| 发表于 2013-10-20 03:13:45 | 显示全部楼层

世界上目前最基本的是四种力:万有引力,电磁力,强力,弱力。其中前两种是长程力,后两种是短程力。除此之外,其它的各种力都是这四种力不同表现而已
重力从来不是基本作用力,他就是地球与其他物体的万有引力的俗称。要向反重力,先要证明有没有"万有斥力",找不到的话还是别玩了。现在的所谓反重力根本就是骗钱的东西
反重力应该是连理论都没有吧。超光速或空间跳跃不管对错,还有起码有个理论。
不过还是有一下一些:
反重力系统
爱因斯坦的广义相对论预言:引力波的主要性质有:在真空中以光速传播;携带能量和与波源有关的信息;是横波,在远源处为平面波;最低次为四极辐射;辐射强度极弱;物质对引力波吸收效率极低,引力波穿透性极强,地球对引力波几乎是透明的;其偏振特性为两个独立的偏振态等。引力波是波动形式和有限速度传播的引力场。
爱因斯坦虽然在1916年曾预言加速的质量可能有引力波存在,但他提出的引力波与坐标的选取有关,在某一个参考系看来,引力波可能有能量,而换一个参考系可能就没有。因此在提出引力波存在的初期,包括爱因斯坦本人在内的大多数人对引力波都持怀疑态度。1956年,皮拉尼提出一个与坐标系选取无关的引力波定义;1957年,邦迪进而从理论上证明与坐标系选取无关的平面引力波的存在。1959年,邦迪、皮拉尼和罗宾森更进一步证明,静止物体在引力波脉冲作用下会产生运动,于是间接地证明引力波携带能量,并可被探测到。由于引力辐射极其微弱,目前还不能在实验室里发射可供探测的引力波,而大质量天体的激烈运动,比如双星体系公转、中子星自转、超新星爆发,理论预言的黑洞的形成、碰撞和捕获物质等过程,都能辐射较强的引力波。
多年来,各国科学家都在致力于探测引力波,美国马里兰大学的科学家韦伯首创用一根铝棒作为天线进行探测,并声称探测到了不能排除是引力波的信号,但其他科学家都没有得到这一结果,韦伯的结论没有得到公认。现在对引力波的研究方兴未艾,反引力或称反重力研究又提上了日程,这项研究可能获得的成果或许将彻底实现人类实现恒星际航行的梦想,科学家值得为这项研究投入毕生的精力和才华。中国科学家在这方面已经做了有价值的实验和研究。
自从英国科幻小说作者威尔斯描述了“反重力”(能够屏蔽重力影响,使宇宙飞船飞向月球)后,反重力已经成为人类一个多世纪的梦想。如果反重力是确实存在的,它必将改变整个世界。汽车、火车、轮船,所有你能想到的交通系统,都能通过从引力场中获取的能量驱动。这一会改变世界科学界和航空航天界禁忌的反重力研究,目前再次受到人们的关注,因为有消息说世界上最大的飞机制造商波音公司正在探索一些新概念,这些新概念可能在将来某一天彻底改变一个世纪来的推进技术。
波音公司进行的反重力研究概括起来就是该公司一个名为“先进空间推进技术重力研究(Grasp)”的项目。《简氏防务周刊》获得的一份有关文件阐述了波音公司认为该项目获得成功的重大意义。文件中写道:“如果反重力是确实存在的,它必将改变整个航空航天事业。”这种评价可能还不够。如果反重力是确实存在的,它必将改变整个世界。汽车、火车、轮船,所有你能想到的交通系统,都能通过“无推进剂推进”———一种从重力场中获取能量的模式来驱动。
尽管,反重力是人们一个美好的梦想,但是传统科学长期认为,反重力是不可能的。1992年4月,已故的英国索尔福德大学教授、当时担任英国航天防御系统战略项目负责人的布赖恩·扬在伦敦机械工程师学会发表演讲,他在演讲中解释了为什么进行反重力研究与航空航天业乃至世界都有关。“Grasp”简报说明了波音公司为什么必须雇佣俄罗斯材料专家叶夫根尼·波德克列特诺夫的原因。波德克列特诺夫声称发明了可以屏蔽重力影响的装置。


 楼主| 发表于 2013-10-20 03:14:01 | 显示全部楼层

1992年,任职于芬兰坦佩雷技术大学的波德克列特诺夫向一家英国物理学杂志提交了一篇论文,他描述了被置于高速旋转的超导体(极低温度时失去电阻)上面的一个物体如何失去将近2%的重量。这篇论文泄漏给了一家报纸。一来因为它涉及禁忌的“反重力”概念,二来因为它在主流物理界掀起了轩然***,波德克列特诺夫被学校开除了。但这位俄罗斯人的研究吸引了美国国家航空航天局的注意,该局早已同亨茨维尔亚拉巴马大学的一位研究员有联系,这位研究员宣称她能制造出一种类重力场,能够利用高速旋转超导体排斥或吸引物体。
在20世纪90年代中期,位于亚拉巴马州的美国国家航空航天局马歇尔航天中心在重复波德克列特诺夫的实验时失败了。但是,该中心承认,不知道这位俄罗斯人制作超导盘的独特方法,它在很大程度上是在盲目地进行研究。
几年前,美国国家航空航天局向俄亥俄州哥伦布超导元件公司支付60万美元,制造波德克列特诺夫曾使用过的装置,并且聘请了这位俄罗斯人做顾问。这项实验虽然被延期了,但该项实验的负责人罗恩·科措尔自信实验可以完成。现任职于莫斯科化学研究中心的波德克列特诺夫,进一步发展了自己的思想。他同意大利科学家乔瓦尼·莫达内塞联合发表了一篇论文,详细介绍了一种“冲量重力发生器”的研究工作,它能对所有物体产生一种斥力。该设备使用一个强放电源“发射器”和一个超导“发射器”,制造出了一种“重力冲量”。波德克列特诺夫说:“时间很短,沿着放电的线路以极快的速度(实际上是瞬时)进行传播,经过许多不同物体,没有任何显著的能量损失。”他说,实验结果是对光束击中的任何物体都产生了推力作用,大小同物体质量成正比。波德克列特诺夫在调整一个激光瞄准装置时说,他的实验装置已经显示有能力击倒1公里外的物体,他声称,这一装置用同样的能量可以击倒200公里外的物体。正是波德克列特诺夫的“冲量重力发生器”的研究工作引起了波音公司的注意。在那份“Grasp”简报中,波音公司描述了该装置发出的光束如何不受任何电磁屏蔽影响,可以穿透任何物体而达到目标。
在高达世界里,几乎所有的高科技都建立在一个科技奇迹的前提之下--令人惊奇的米洛夫斯基物理学。这个世界性的科学体系以它的发起者,T.Y(有时也作 Y.T)米洛夫斯基博士来命名。尽管最初的一眼你或许会认为这整篇文章都是废话,但20年来在高达的作者和众多爱好者的努力下,神秘的米洛夫斯基物理学有了令人吃惊的详细内容。
融合时代的黎明
米洛夫斯基物理学领域的发现是从一个开发有实际意义的核融合炉开始的。这项研究在UC 0047年由Side 3的米洛夫斯基物理学会进行,在米洛夫斯基博士核他的同事们的多年努力下,米洛夫斯基型反应堆终于完成了。与传统的只能由多层混凝土阻挡其放射性的融合反应堆不同,这个米洛夫斯基型反应堆是一个不具有任何放射性的"干净的"反应堆。
2He3 + 1H2 -> 2He4 + p (释放出: 18.35 MeV)
这个反应堆使用一种稀少的氦同位素helium-3,它能和氘原子融合成普通的氦。这个反应也会产生质子,但这种带电荷的粒子很容易被磁场阻挡住。唯一的问题就是helium-3非常稀少;在地球的大气中氦不少,但helium-3只占其中的1/700,000。然而,在路纳的土壤里发现了大量由太阳风带来的helium-3,由此,人们转而向行星中去寻找helium-3。高达世界里核融合炉的helium-3主要靠外太阳系的木星能源船队来供应
米洛夫斯基粒子
在UC 0065年米洛夫斯基物理学会的研究员在研究米洛夫斯基型反应堆时发现了一个奇怪的电磁波现象,这个现象完全不能用传统的物理学来解释。在随后数年中,他们找出了原因:在helium-3反应时产生了一种新型的粒子,这种粒子随后被命名为米洛夫斯基粒子。
米洛夫斯基粒子有着接近0的静止质量,以及,像其他粒子一样当动能增加时它的质量也增加、可以携带正负电荷的特性。当把这种粒子散布到空气或空间中时,带有电荷的米洛夫斯基粒子会由于之间的排斥力自发地形成成空间的格状结构,这种粒子散布状况被叫做I-力场。I-力场能造成干涉的效果,叫做米洛夫斯基效应,可以阻挡低频率的电磁波例如雷达核微波的传递--甚至连红外线都可以影响,但不能完全阻挡。I-力场自己是布可见的,只能检测到它的存在。


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