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[视频] 不同于日本马自达三角转子发动机的新型高效节能转子发动机。

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发表于 2013-9-27 05:35:36 | 显示全部楼层
好像压缩气体需要另外的机构
发表于 2013-9-27 05:37:45 | 显示全部楼层
密封,磨损,润滑等等问题需要有实体证明支持的,最能够用事实说话了。:victory:
发表于 2013-9-27 10:10:26 | 显示全部楼层
酒香不怕巷子深,要是真有用,还用得上发到这里来?
发表于 2013-11-11 11:44:49 | 显示全部楼层
zbj2001cn 发表于 2012-7-30 22:29
这个发动机没有压缩过程,没有效率,环保就更提不上了

带压气的哦   一边是燃烧排气   一边是进气压缩
发表于 2014-1-27 20:02:47 | 显示全部楼层
你的这台发动机,严格地说,不是一台完整的原动机。它不能产生某种比例压缩的可然混合气,只作了发动机四个工作循环中的两个,即作功和排气。你在介绍这个发动机工作循环第二步的文字:“2,发动机进入高压可燃混合气”——应该是高压可燃混合气进入发动机吧——那这高压可燃混合气是哪里来的呢?是否还必须有一套装置来提供高压可燃混合气呢?
发表于 2014-4-18 14:38:53 | 显示全部楼层
不环保,能烧酒精就好了
 楼主| 发表于 2014-5-16 13:29:24 | 显示全部楼层
haorenwoshi 发表于 2014-4-18 14:38
不环保,能烧酒精就好了

烧酒精没问题。
发表于 2014-5-19 10:19:39 | 显示全部楼层
可以才用爆燃技术做功   理论上可以燃烧多种燃料吧  不过启动会很困难的  还是需要专业数据  密封性也是个问题与转子发动机的问题一个样
发表于 2014-5-19 18:25:58 | 显示全部楼层
启动后没见拔掉电机的插头, 还以能不能自主运转.
发表于 2014-5-21 20:22:32 | 显示全部楼层
还没有看的视屏,就推断出,会导致大量黑烟,作功面积太小了。你可以将,转子改为,三叶闭合转子。这样功率会大很多。目测你的转轮外的挡板太小,做功燃烧后功率无法释放,导致燃烧不完全,就有黑烟。
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