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[技术] 涡喷引擎原理

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发表于 2007-10-7 23:53:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
涡轮喷气发动机主要由进气道,压气机,燃烧室,燃气涡轮和尾喷管组成。由压气机吸入空气加压后,进入燃烧室喷油燃烧,产生高温高压燃气,推动涡轮转动,然后以很高的速度从尾喷管喷出,产生飞行所需的推力。广泛应用于高速飞行,军用战斗机。
它和涡扇发动机的主要区别是内外涵和单轴与多轴的关系。因为涡扇发动机包括两套喷路,也就是内涵和外涵,内涵就是一套涡轮喷气发动机,并且有多轴带动的多级压气机,所以它产生的推力很大,巡航耗油低,多用于民航与军用运输机。
它们都使用航空煤油。


因为燃烧室内和前端的压气机压力很高,可尾喷管是低压端,流体当然是从高压处流向低压处了。还有一种利用超音速飞行速度来进行升压,不使用压气机的冲压式发动机,可想而知,它所产生的压力有多大。
压气机其实就是一组涡轮扇叶,它和后面的燃气涡轮同轴,所以动力来自于燃气涡轮。旋转时将空气从进气口吸入,产生压力,涡扇发动机的压气机有好几组叶片,所以产生的压力更大。
发表于 2012-3-31 02:43:45 | 显示全部楼层
学习学习..,,,,
发表于 2012-8-26 18:31:44 | 显示全部楼层
分析的很专业啊!
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