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[技术] 直升机旋翼桨毂及倾斜器图片

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发表于 2007-5-30 14:08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
直升机旋翼机的最大区别在桨毂部分,相对旋翼机,直升机要复杂的多

直升机旋翼桨毂及倾斜器图片

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直升机旋翼桨毂是很复杂的关键核心机构
 楼主| 发表于 2007-8-7 15:49:20 | 显示全部楼层

Re:直升机旋翼桨毂及倾斜器图片--(转帖)

直升机旋翼桨毂是很复杂的关键核心机构
直升机和自转旋翼机的最大区别在桨毂部分,相对自转旋翼机,直升机要复杂的多.
直升机是靠动力由旋翼快速向下旋转产生升力将自身脱离地面,旋翼靠动力驱动,而自转旋翼机是靠水平向后的螺旋桨推动自转旋翼机前进时,旋翼本身无动力,由于受到前进的阻力而旋转产生升力,转速不高,无法做垂直悬停,左右侧飞与原地转弯等动作.直升机所需要的动力比自转旋翼机要大的多.
 楼主| 发表于 2007-8-7 15:54:29 | 显示全部楼层

Re:直升机旋翼桨毂及倾斜器图片--(转帖)

旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车;而直升机的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力,象一台电风扇。由于旋翼为自转式,传递到机身上的扭矩很小,因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨,但是一般装有尾翼,以控制飞行。
发表于 2007-8-11 19:42:33 | 显示全部楼层

Re:直升机旋翼桨毂及倾斜器图片--(转帖)

看花眼了,各种结构的桨毂挺复杂的
发表于 2007-8-18 16:06:28 | 显示全部楼层

Re:直升机旋翼桨毂及倾斜器图片--(转帖)

太复杂了...
发表于 2007-12-5 16:17:13 | 显示全部楼层
不会啊 .......
发表于 2007-12-19 10:40:45 | 显示全部楼层
好照非常感激,收藏拉.加油.也可作为科研部门的参考资料.
匿名  发表于 2007-12-18 21:34:11
没白来啊 总算找到我想找的东西了哈哈哈哈
发表于 2008-6-7 19:31:21 | 显示全部楼层
>没想到啊,尾桨也这么复杂
发表于 2009-4-12 09:38:31 | 显示全部楼层
收藏了
正在找这些资料呢
谢谢
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