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[信息] ZT 导磁活塞动力——第三次工业革命的标志性发明

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发表于 2009-11-25 05:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
磁动力 动力泵 第三次工业革命 新能源 汽车
本发明公开了一种低能耗的导磁体活塞动力泵,具体的说是利用一个低能耗的动力装置带动永磁转子旋转,通过高导磁材料将永磁转子的磁力作用在活塞上,利用磁力吸附使活塞往复运动,不断输出动力。由于采用了多层导磁活塞在磁力作用不变情况下,有效加大了活塞行程,提高了功率。其作用效果是:节省能源,降低环境污染,运行成本低,无噪音。
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如图所示,导磁活塞动力泵包括一个较低能耗的发动机器或电动机

多层导磁活塞片能够有效加大行程

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众所周知,无论是电磁或永磁,都可以利用它吸引软铁来做功,磁铁的最大吸力和有效行程的乘积等于有效功。如图所示,利用高导磁软铁制成的多层活塞体,比单一的电磁活塞体,N倍加大了活塞行程。在磁铁引力不变的情况下,磁铁做的有效功被N被放大了,这个实验结果是惊人的。它的原理看上去是那样简单,微不足道。但细心的人会发现,利用这个原理去设计永磁动力机,将不在依赖以往在设计上利用不存在的物质-----磁屏蔽材料,真正的磁屏蔽材料是不存在的,所以人们幻想利用磁屏蔽的方法制造永动机是注定要失败的。利用多层导磁活塞片来转换磁能之所以可行,因为软铁的特性好比蓄电池。这个比喻还不能被承认恰当,因为人们承认电能是一种能量,而磁能不是能量。软铁遇到磁铁迅速被磁化,离开,磁力又迅速消失,充磁放磁和蓄电
发表于 2009-11-25 17:10:12 | 显示全部楼层
无知:试一下就知道了
发表于 2009-11-25 18:10:23 | 显示全部楼层
效率高不了,不如直驱。
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