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[信息] 智能交通系统

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发表于 2009-11-9 05:37:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
  智能交通系统(ITS)是利用现代信息技术为核心,利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术,实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是ITS的关键子系统,是发展ITS的基础,成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统,都涉及交通动态信息的采集,交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。

同类系统对比

  交通动态信息采集技术常用的是环形线圈、微波、视频、超声波等几种探测技术。目前,我国交通管理系统普遍采用的探测器有:探测交通数据的环形线圈和监视道路运行状况的闭路电视摄像机。环形线圈以可靠性好精度高的优势,在交通探测设备中占有重要的一席之地。但是,它铺敷在路面下,容易受车辆持续碾压、振动、道路维修、路基裂缝等影响而损坏,营运管理维护费用由此而增加。尤其是大交通流环境下,一旦出现故障,难以做到封闭车道及时修复。反复如此,探测器的故障率居高不下,是现有交通探测设备不能获取有效数据的主要原因。
  而磁敏探测技术利用传感器、计算机及现代无线通信等技术,实现对交通动态信息的采集,系统通过安装在路面的磁敏探测端机来采集车辆经过时的磁场变化信息,再进行信息处理,得到车流量、瞬时车速度、指定时间段内的车速统计平均值、车型分类、占有率、平均车距等交通动态信息,从而为交通的信号控制、信息发布、交通诱导、指挥提供实时交通动态信息。

基于磁敏探测技术的智能交通系统性能特点
  • 环境适应性强:
      系统的检测器部分在温度测试(-25℃-80℃)、强压测试、50cm深水浸水测试中,能够全天候持续正常工作。
  • 安装、操作、维护方便,对路面破坏小,道路变形对其影响较小:
      检测器外形为圆柱体在安装时对路面破坏不大,只需在路面凿洞便可,而不需要像其它车辆检测器那样开挖路面。系统参数可通过接收器灵活配置。可承受超重车辆压力和一定的路面变形及沉降。
  • 应用范围广:
      系统能实时的对多车道的车流量、车速、占有率等信息和车位使用信息进行采集和统计,可广泛应用于交通车流量信息采集系统、闯红灯违章抓拍系统、禁行线抓拍系统、收费出入口管理系统、交通信号控制系统和停车场管理系统中。
  • 使用寿命长、准确率高
      该系统的辆检测器自备供电系统,无需额外安装电源,可保证待机时间为5年,正常工作3年以上。
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