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[信息] 想DIY辆概念车--自行的

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发表于 2009-10-26 22:25:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2009-10-26 23:16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 三足赤鸟 于 2009-10-26 23:22 编辑

从搜集中找了几个另类的,不过有的是无轮毂设计,见过楼主的碳纤维制作帖子,不知道楼主做这种怎么样?

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 楼主| 发表于 2009-10-27 09:48:21 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-27 20:34:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 peng188 于 2009-10-27 21:07 编辑

好期待啊!
woxihuanzhezhong 0907062257504ce9e2a67a6374.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-28 07:28:50 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-30 19:28:32 | 显示全部楼层
:handshake
 楼主| 发表于 2009-11-1 19:52:59 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-1 21:29:44 | 显示全部楼层
第一辆最好价格电驱动,那样才cool。
躺着发力毕竟不如坐式的。
 楼主| 发表于 2009-11-2 08:49:58 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-2 19:46:42 | 显示全部楼层
第一辆最好价格电驱动,那样才cool。
躺着发力毕竟不如坐式的。
peng188 发表于 2009-11-1 21:29


发力绝对没问题!

我目前常骑行的就是躺车,其发力方式要优于普通自行车(这里需要提醒大家注意的是,躺车是简称,全称叫“斜躺车”),所以躺车给“骑行者”(而非旁观者)的感觉是省力!

也有很多人主张加装动力,主要只用在上坡状态“助力”而已,躺车在上坡时,虽然有发力优势,却无法像普通自行车一样,身体可以前倾以便改变重心达到省力的目的,所以上坡优势并不明显!有些人就提出了“助力”的想法。

所以,我的意见是就做第一种!

但是提个醒,既然作为可以骑行的车子,就需要考虑其适用性,简单讲,如何适应不同身高、腿长的人的问题!

当然我说的是量产商品车,如果就个人DIY而言,完全可以“量体裁衣”!
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