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[信息] 本田开发出8字型电动独轮车代步器“U3-X”,可各方向自由移动

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发表于 2009-9-29 21:21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
090928zen1.jpg    090928zen2.jpg     090928zen3.jpg     090928zens4.jpg                          090928zens5.jpg                          090928zens6.jpg                       本田于2009年9月24日发布了能够向前后左右及斜方向自由移动的8字型电动独轮车代步器“U3-X”(图1)。U3-X采用了该公司人型机器人“ASIMO”的平衡控制技术。能够利用倾斜传感器检测车体斜度,只需移动重心即可调整速度和方向。实用化时间未定,“目前只是技术可行性提案”(该公司董事社长伊东孝绅,图2)。

  除了前后移动,本田全新开发的全方位驱动车轮结构(Honda Omni Traction Drive System以下,HOT Drive System)还能够完成横向及斜向移动(图3)。多个小径车轮在外周部分连成1列,构成一个大径车轮。通过利用两个传动齿轮分别带动不同的电机进行驱动,大径车轮可以向任意方向移动。两个电机同时向前方/后方旋转能够带动大径车轮向前后移动。两个电机逆向旋转则能够单独带动小径车轮,从而完成左右移动。而且,通过改变两个电机的旋转速度,还可实现大径车轮与小径车轮联动的斜向移动。小径车轮的尺寸为“拳头大小”(本田技术研究所基础技术研究中心第2研究室AMD小组研究员小桥慎一郎),材质估计为橡胶。

  基于“与人和谐共处的个人移动”的理念,U3-X的乘员与行人视线等高,尺寸限制在了步幅和肩宽以内。由于停止和转向时脚部需要接触地面,因此,“设计考虑到了步态的美感”(小桥)。车体配备有折叠式座椅和踏板。

  此次的试制品最大可承载100kg体重。最高速度为6km/h。外形尺寸为全长315mm×全宽160mm×全高650mm,重量不到10kg。采用锂离子充电电池,1次充电可连续行驶约1个小时。

  本田预定在2009年10月24日~11月4日于幕张Messe会展中心举行的“第41届东京车展2009”上展出试制品。(记者:久米 秀尚)

亲自演示U3-X的本田伊东社长
(视频时间约26秒)
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200992793840.jpg   新浪科技讯 北京时间9月27日消息,据《每日邮报》报道,本田汽车公司向外界展示了一种新型的“个人机动”装置U3-X,乍看上去,骑着它可能有点不稳,不是特别舒服,但本田汽车认为,这种新式工具有望成为道路上的一种常见的交通工具。
  U3-X像一辆非常现代的独轮车,你只要把身体上前、向后、向左、向右倾斜,它就会随之改变前进的方向。这种工具的时速可达3.7英里(5.95公里),仍能保持平衡状态。本田汽车表示,记者们已经对U3-X进行了试骑,当初设计它时便要求不能太大,安全第一。
  U3-X上的单轮由很多利用发动机控制的小轮子组成,这样它就可以做到向任何方向突然转向。但本田汽车总裁伊东孝绅表示,这种机器目前还处于研发阶段,公司还不打算把它投放市场,也没给它定价,也没有确定它适于在哪些地方使用以及如何使用。
  U3-X的重量不足22磅(9.98公斤),由锂电池提供动力,每次充电后可连续使用1小时。这种工具最适合那些身高超过5英尺(1.52米)的人使用。虽然本田汽车说这种工具适合老年人使用,但目前还不清楚老年人的协调能力是否足以控制它。本田汽车曾研制出会走路的人形机器人Asimo,U3-X采用了其中一些技术。
  去年,本田汽车还推出了一种用来支持佩戴者体重的发明,这种东西是用与一双鞋连接在一起的机械结构制成的,被称作外骨骼。本田在日本的竞争对手丰田汽车也推出了各种帮助人们出行的工具,其中包括个人交通工具Winglet,它跟站乘式电动滑板车Segway非常类似。
  日本是世界上老龄化速度最快的国家,目前各界对帮助老年人出行的问题越来越关注。伊东孝绅说:“本田汽车的工程师始终想人们之所想,认真研究人们希望灵活出行的愿望。我们将继续努力,争取充当该领域的领军人物。”
发表于 2009-9-29 21:58:13 | 显示全部楼层
没有整天的胡吹乱夸,一项项顶尖科技的堆积,日本人无愧于整个亚洲乃至世界最具创新精神的民族。
发表于 2009-9-30 12:43:45 | 显示全部楼层
没点实际意义
发表于 2009-9-30 18:37:47 | 显示全部楼层
非常不错,有创意
发表于 2009-10-24 08:37:02 | 显示全部楼层
其实这是一个成熟技术的应用的技术,没什么可以敬慕的,就是一般的电子自动化控制系统,我现在越来越感觉我们的太自溅了,技术专业与职业的不能稳定化是目前中国制造业的大忌,看来只有是感慨了
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