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[信息] 超级电容器将取代传统电池

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发表于 2008-12-8 09:23:32 | 显示全部楼层

超级电容器将取代传统电池

超级电容器将取代传统电池? 2007/7/31

  随着油价上涨,各产业的研发无不致力找寻替代能源方式来为企业解套,所以无论是风能、太阳能、氢能或生质能,各方面的应用研究均成为近来热烈讨论的话题。其中,超级电容器可以从电动汽车到手提电脑被广泛应用的话题更是吵得沸沸扬扬。在2004年5月美国德州一家以研製电动汽车储能装置为主的EEStor公司声称,他们可製造出一种每千瓦是铅酸电池一半成本价格且10倍能量储存率的超级电容器,也就是大约336磅重(153公斤)可以储存52千瓦的能量,这项消息相继受到学界及业界的质疑,他们尤其对于温度、洩漏、安全性及陶瓷脆度几项议题认为这家名不见经传的小公司根本无法实现取代锂离子电池在油电溷合车和氢动力汽车燃料电池的地位。目前担任Maxwelle公司副总裁且为超级电容器专家的Jim Miller在MIT技术评论中,认为高压电容器有快速自我放电的趋势,但洩漏是最主要的问题,也就是说,一旦把电池放一夜它就没有电了,早上使用时就须要再次充电。目前市场上,一般的超级电容器缺点就是在储能表现上相较于锂电池差,大概只有锂电池的1/25。不过根据2007年初EEStor的最新发佈,他们的自动生产线透过独力第三方Southwest研究中心完成化学分析的产品性能验证,包括化学製品运送、纯度和参数控制及安全性等各项条件要求,其中关键性化学物质钡钛酸盐粉末已达到99.99994%的纯度。由于钡钛酸盐的纯度越高也代表它的储能的能力越好,所以此项纯度认证的进展无疑是 EEStor公司的超级电容器迈向另一个新的里程碑。  

  根据2006年4月EEStor公司所发表的美国专利,这种储能装置(EESU)是利用高介电率的钡钛酸盐陶瓷粉末涂在铝氧化物和玻璃表面。从技术上来说,它并不是电池而是一种超级电容器,它的电能储存装置能够快速释放和吸收能量,例如5分钟内充的电能可以让一辆电动车跑500英哩,电费也只有9块美金,相同的里程数一般的燃油汽车却须花费超过60块美金。另外,与传统的电化学电池相比,此种超级电容器的储存技术具有非爆炸性、无腐蚀性及无危险性,且无限制地接受无数次放电和充电特性,能够循环使用的特色让它的寿命远超过其它电气产品。根据EEStor的说法,这种超级电容器可反覆充电100万次以上且不会产生材料老化的问题,通常好的铅酸电池只能充电500~700次。由于它不是化学电池,所以不会出现锂电池那种过热产生爆炸的危险,更没有铅酸电池因环保考量而需要回收。在储能量来说,超级电容器每公斤储存可达0.28千瓦,而锂电池及铅酸电池分别只有0.12千瓦及0.032千瓦。而且,如果批量生产,它的储能量是锂电池1.5到2.5倍但成本却只佔12~25%。在商品化的进度上,2007年元月ZENN汽车公司宣佈利用EEStor公司15 kwh的储能装置(小于45公斤),建构大约有200英哩行驶速度、小于100磅重的两人座小型电动车(如图),系统温度维持在-20度到65度之间。  2007年四月底ZENN公司投资250万美元取得3.8%EEStor的股权,此项的进展让业界不得不对这个充满质疑的超级电容器另眼相看。

  

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