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[信息] 液体火箭动力装置系统的部分组成?

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发表于 2008-12-4 16:26:05 | 显示全部楼层

液体火箭动力装置系统的部分组成?

  动力装置系统是运载火箭重要组成系统之一。它是推动火箭飞行的动力源。液体火箭的动力装置系统主要由推进剂输送和增压系统及液体火箭发动机两大部分组成。
  推进剂输送和增压系统是保证液体火箭发动机可靠工作的重要系统。它由推进剂输送管道、增压管道和增压器件及各种阀门等主要组件组成。其主要功用是:将推进剂输送到发动机推力室;提供对推进剂贮箱进行增压的气体。对推进剂贮箱进行增压的方式大致有气瓶贮气增压、气瓶贮气加温增压、化学增压和自生增压4种,其中后两种较为复杂。
  液体火箭发动机是采用液体推进剂的火箭发动机的简称。液体推进剂由输送系统送到发动机泵前,经泵加压后进行发动机推力室的燃烧室进行燃烧或分解,将推进剂的公演能变为热能,产生高温高压燃气,通过推力室喷管膨胀,将热能变为动能,以高速方式从喷管内向外喷出,产生反作用力——推力,为火箭飞行提供所需的动力。
  液体火箭发动机主要由推力室、涡轮泵、燃气发生器、火药启动器和各种阀门、调节器、管路等组成。推进剂在推力室内的燃烧过程和膨胀过程非常复杂,因此对推力室内工作过程的分析非常困难。另外,在推力室的研制过程中必须解决燃烧的不稳定性问题。拉瓦尔式喷管是推力室的重要组成部分,喷管内型面的设计要在尽可能小的尺寸和结构重量下,使喷管内高温、高压燃气的流动过程接近于理想过程,能量损失最少而效率高。因此,对喷管构型的研究、流场性能的分析以及结构设计上的创新是推力室设计研制的重要课题。
  涡轮泵是由气体涡轮、燃料泵和氧化齐泵等组成,其功用是由涡轮带动泵,将来自贮箱的推进剂的压力由几百千帕提高到几万千帕。然后再送入发动机推力室。涡轮泵结构复杂、工作条件苛刻、压头高,因此,设计效率高的涡轮泵也是发动机研制中的关键。
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