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[下载] 涡轮增压器喷气涡轮发动机设计项目

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发表于 2018-1-2 10:01:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
在这里,我们记录了部分的进展和涡轮增压项目的构建。由于涡轮压缩机和排气罩的外部和内部条件,我们被要求用喷砂方法进行清理。
预喷砂
压缩机外壳预喷砂这是我们获得的压缩机外壳。

涡轮增压器喷气涡轮发动机设计项目

涡轮增压器喷气涡轮发动机设计项目

排气预喷砂这是我们达到的排气罩。

涡轮增压器喷气涡轮发动机设计项目

涡轮增压器喷气涡轮发动机设计项目


 楼主| 发表于 2018-1-2 10:04:30 | 显示全部楼层
喷砂后
压缩机壳体喷砂后喷砂压缩机壳体

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

喷砂后的排气侧

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

中心房屋和涡轮轴这是喷砂清理后的旋转组件(CHRA)和压缩机和排气涡轮机。 压缩机涡轮上有一些沉积物,但是通过喷砂处理很容易脱落

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


 楼主| 发表于 2018-1-2 10:08:21 | 显示全部楼层
由于隔热罩内的腐蚀和腐蚀颗粒进入中心壳体并干扰轴的旋转,我们不得不再次拆卸涡轮机,并使用钢丝刷清理这些区域。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

排气涡轮机和轴在喷砂后的排气侧

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

涡轮重新组装,轴现在完美旋转。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


 楼主| 发表于 2018-1-2 10:13:11 | 显示全部楼层

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


燃料喷嘴这是我们用来雾化柴油的燃料喷嘴。 它分散燃料约0.8gpm在80度蔓延。 内部的过滤器必须被移除,因为它阻碍了流动,即使在100psi下也没有燃料被分散。

 楼主| 发表于 2018-1-2 10:17:22 | 显示全部楼层
燃烧室/火焰管
本节详细介绍了燃烧室的整体构造以及涡轮的组装。
火焰管

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


前三排孔是主孔。这些孔中钻有24个直径0.202英寸的孔,用来启动柴油燃烧空气。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

后三排孔是次孔。这些孔中有15个用于完成燃烧过程。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机

最后三排孔是第三孔。这些洞中有21个以6-7-8模式设置。这些孔用来冷却燃烧室,使其在燃烧过程的强烈热量下不会变形。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


 楼主| 发表于 2018-1-2 10:19:05 | 显示全部楼层
这是进出口管和法兰管经过成形后正确与法兰焊接在一起。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


 楼主| 发表于 2018-1-2 10:20:21 | 显示全部楼层
这里是连接到燃烧室的涡轮机的视图。

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


 楼主| 发表于 2018-1-2 19:33:36 | 显示全部楼层
燃烧室/火焰管加入加力燃烧室

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

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 楼主| 发表于 2018-1-2 19:36:14 | 显示全部楼层

喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

喷气涡轮发动机


喷气涡轮发动机

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 楼主| 发表于 2018-1-2 19:38:26 | 显示全部楼层
显示尾管/后燃烧器焊接到输出法兰上,并连接到涡轮增压器组件的涡轮侧的侧视图。

喷气涡轮发动机

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喷气涡轮发动机

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喷气涡轮发动机

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