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[求助] 双动力NO1

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发表于 2011-6-23 13:32:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
双动力NO1.jpg 这个方法可行吗!关于润滑问题已解决!是否还有其他问题
发表于 2011-6-23 15:46:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 syyz 于 2011-6-23 15:47 编辑

方案可行!以前曾有过类似设计,关键问题是性能\工艺\成本\寿命.
发表于 2011-6-23 16:34:28 | 显示全部楼层
不行.没有压缩燃烧室:)
 楼主| 发表于 2011-6-24 08:53:47 | 显示全部楼层
润滑问题 已经解决!   关于 (不行.没有压缩燃烧室)   哪里没有压缩燃烧室!!
 楼主| 发表于 2011-6-24 08:55:19 | 显示全部楼层
本人想知道 哪里可以加工这些零件!
发表于 2011-6-24 12:53:15 | 显示全部楼层
有创意~不过……
活塞的问题最多,首先请你仔细研究一下常规的活塞,活塞裙部的形状要求很高,刚度不能太大,与气缸要有一定的适应,否则不是拉缸就敲缸。
你打算把它做成2冲的还是4冲的?
如果是4冲的,活塞润滑问题如何解决?不要告诉我你要从连杆通油过去,就算活塞上有油润滑,机油回收不干净会造成积碳严重,无法正常工作!如果是2冲的,润滑没有问题,但是不能用箱体给气缸压气了,进气量不够。
还有你的活塞如何冷却?光靠活塞内部油冷是不够的,跑不了多久活塞就被烧穿了~
发表于 2011-6-25 09:28:23 | 显示全部楼层
配气机构,会不会很麻烦,
 楼主| 发表于 2011-8-26 00:12:29 | 显示全部楼层
是否可以使用其他 方法 解决问题
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