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十分钟V尾翼制作法

2018-2-12 13:47| 发布者: dymodel| 查看: 181| 评论: 0|原作者: dymodel

摘要:   十分鐘V尾翼精準製作法 by Pro   因為V 尾翼对顶风与侧风都有比较好的抗风性,  加上两个伺服器即可做某程度侧滚与平移之效,  同时比传统尾翼少掉一个翼面阻力与重量,  我蛮喜欢V 尾翼的飞机.  在之前 ...

  十分鐘V尾翼精準製作法 by Pro
  因為V 尾翼对顶风与侧风都有比较好的抗风性,
  加上两个伺服器即可做某程度侧滚与平移之效,
  同时比传统尾翼少掉一个翼面阻力与重量,
  我蛮喜欢V 尾翼的飞机.
  在之前曾於讨论板与飞友分享过, 利用自製定角器, 完成V 尾翼製作,
  但, 最近又搞出一招, 粉简单的即可利用材质特性, 轻易做出精準的V 尾翼.
  材料: 塑胶瓦楞纸( V座), 珍珠板或巴尔沙( V舵), 热融胶.
  

  pic1: 先精準的切出对半且与瓦楞纸厚度同宽的缝.
  

  pic2:两缝对插, 重点在塑胶瓦楞纸的厚度与强度, 造成对插后即完成精準且漂亮的V尾翼.
  

  pic3:利用热融胶做固定与补强.
  

  pic4:完成. 重约五克左右.
  

  pic5:之前提过的自製定角器(即那两个梯形的辅助固定片).
  

  pic6:早期V 尾翼製作完成例一.
  

  pic7:早期V 尾翼製作完成例二.
  製作心得
  1.
  利用自製定角器(很简单, 先做好角度模板, 用热融胶稍微黏在底座与V 尾翼,再用环氧树脂固定尾翼, 乾之后卸下), 施工容易且角度準确.
  2.
  两翼连接伺服器的插销位置以及所导致的翼面偏移必须完全一致,否则拉左右还好,拉上下会同时造成左右偏移.
   3.
  翼座水平必须控制四相皆与主翼一致, 与机身重力方向垂直.
  4.
  V 翼舵面, 上薄下宽, 适合初试, 因為滚筒效益少, 左右平移效果佳, 若要特技,再逐步加宽上缘.
  5.
  V 翼效果要精準, 整组材质要坚固, 建议巴尔沙3~4mm.
  6.
  舵面不可打架, 尤其拉上舵.
  7.
  两V 翼角度影响平移与滚筒效益, 倒是可以视个人需求為之, 角度低於45度,平移效果佳, 角度超过45度, 滚筒效果佳.
  8.
  建议机身或主翼加上垂直面结构辅助无垂直舵之稳定力.
  9.
  留意尾翼面积, 免受阵风干扰, 以及多考虑桨面风力经过主翼后的乱流,儘量避免飞平行风经过V 翼的可能.
  10.
  舵面任何动作都不要对气流造成封闭空间, 而影响气流活动之效益,间接影响了舵面操控之效益.
 



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