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该eniCycle是电动独轮车 , 平衡和实用的乐趣

2018-2-11 21:28| 发布者: dymodel| 查看: 54| 评论: 0|原作者: laoztou

摘要: 自动平衡独轮的乐趣Segway无疑是单人交通工具的先驱,尽管之后也有丰田等公司推出类似产品,但都没能取代Segway在这个领域的地位。困境中的通用汽车公司最早发现了Segway的潜力,于是与之合作设计生产三轮的单人交通 ...
自动平衡独轮的乐趣Segway无疑是单人交通工具的先驱,尽管之后也有丰田等公司推出类似产品,但都没能取代Segway在这个领域的地位。困境中的通用汽车公司最早发现了Segway的潜力,于是与之合作设计生产三轮的单人交通工具,设计师Aleksander Polutnik则认为轮子可以再少些,于是我们就看到了下面这辆独轮车EniCycle。
EniCycle虽然只有一个轮子,但是它也内置了陀螺仪和处理器,再加上一个1000瓦的电力马达,它就能像Segway一样的工作了。设计师说,EniCycle并不像普通独轮车那么难以掌握,一般人们只需要几分钟就能在陀螺仪的帮助下控制好这台电动独轮车。不管怎样,一个轮子的看起来都比两个、三个轮子的单薄很多,不知到时候骑EniCycle上路的人会不会成为警察叔叔的重点监视对象。

该eniCycle是在日益拥挤的交通。最新进入电动独轮自稳定车市场。
由斯洛文尼亚的发明者亚历山大Polutnik开发,eniCycle了赛格威类均衡功能,但只有一个轮子。 凭借其三个小时的电池充电和精益的自动控制系统,这个小个子车一惠勒原型带来摩登型技术,进一步接近现实。
该eniCycle具有座椅安装在像一个标准的脚踏式独轮车车轮。 在这两者之间是一个电池组,控制单元,螺旋弹簧悬架。有没有关于EniCycle踏板,只为你的脚搭。.
驾驭EniCycle,只需按下方向你想去.
速度倾斜:向前进,身体向前倾;放慢,收回来就可。 这样你就能开。乘坐30分钟。
该eniCycle具有比其他电动单较直立的姿势,我们的轮式车辆,如UnoMoto,它看起来像一个摩托车的事,而鸡蛋型的就像庞巴迪EMBRIO概念,。
赛格威的eniCycle似乎最适合城市或校园交通。
已经建立了两个原型,到目前为止,他们使用的许多现成的现成部件。 购进来,组成的标准D标准型,镍氢电池从1000瓦无刷枢纽由电池驱动的单轮汽车。
发明者称,在5个小时电池组充电,可供长达3小时的运行时间。
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此外,该发明人说,eniCycle充电的电池,而滑行下坡时不用电。
平衡和精益传感的eniCycle的功能,是通过微机电(MEM)上陀螺仪和加速度计。
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这些元件类似于汽车空调使用的技术传感器和视频游戏控制器。 这些传感器利用,以及由Polutnik的客户电子包和软件。
eniCycle prototype specifications:
eniCycle原型规格:
  • 15kph (9.3mph)
    15kph(9.3英里每小时)的最高速度
  • 30 km
    30公里的一个电池(18.6mi)范围收费
  • 1000W motor
    1000瓦电机
  • 44V 10Ah battery pack
    44V的10Ah电池组
  • 5小时电池组充电时间
  • 28 kg (62lbs) weight
    28公斤(六二英镑)重量
eniCycle网站显示,第一次生产运行,是今年计划。
No pricing information has been released.
暂没有价格信息
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