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高科技,新发明---从理论到现实:磁性空气车

2018-2-11 21:08| 发布者: dymodel| 查看: 58| 评论: 0|原作者: laoztou

摘要: 图片由磁气动马达公司 有没有听说过有关磁性空气车吗? 这不是一个新概念,绝对不是一辆汽车在最新的好莱坞大片,至少还没有登台亮相。 磁性空气车的想法是来自超过75年前由JM卡斯特开发的一个概念。1932年,他不 ...
有没有听说过有关磁性空气车吗? 这不是一个新概念,绝对不是一辆汽车在最新的好莱坞大片,至少还没有登台亮相。 磁性空气车的想法是来自超过75年前由JM卡斯特开发的一个概念。  1932年,他不仅建成了世界上第一个压缩空气车,但他也有一个工作原型,居然跑。 他的车辆利用开发的发动机是由Roy J.迈尔斯,发明人的“减震器”。“减震器”,是一个从空气中吸收,然后可以转换成有用的能源的动力设备。
图片由磁气动马达公司提供.png
图片由磁气动马达公司
注:减震器,应当译成     “气动发动机”


汽车由四个充满压缩空气的燃料罐,使人们有可能在每小时约35英里的速度为500英里的车程。 发动机所需的无机械运动部件传统汽油中发现电机没有冷却或点火系统,也不是化油器。

卡斯特的概念已经复出,和在硅谷的心脏公司正在开发一个原型车,是要彻底改变我们的交通,因为我们知道它的模式。 我赶上了从磁气动马达公司与史蒂芬伦纳德和他谈到他的卓越的努力。 伦纳德是一个有远见的和现代的一天  特斯拉。 他正在开发的技术将提供丰富,廉价,无污染的能源,这将不仅动力汽车,但在家庭,船舶,飞机,家电等都可用到。

我问伦纳德是什么原因促使他开始对这个概念的工作,并得知这是来自哥伦比亚大学的杨振宁从普林斯顿大学和李政道的工作。  “他们写道电机理论... ... 建设更多的精力比去。他们证明他们的理论,并在1957年赢得诺贝尔物理学奖的电机。 基于这样的假设,是可以做到的,“伦纳德说。 这是他的灵感,因为杨振宁与李政道的工作,他写了一本名为“磁空气车,磁电机和压缩空气车的历史,”他们和其他梦想家和发明家托马斯比尔登等专用书,尼古拉特斯拉博士和约瑟夫纽曼,只需到仅举几例。

注:就是根据华裔科学家,李政道,杨振宁,物理学理论。而设计的磁空气动力发动机系统。

伦纳德有很大力学中的经验,了解背后的理论概念和物理。  “我会见了保罗多诺万,是一个30年的主,机械师也。 他问我,如果我能填补在10分钟在200 psi的两个10加仑的储罐。 我回来给他大约两个星期后,我告诉他我可以做19秒,惊呼:“伦纳德。 保罗现在是该小组还对其他著名人士组成,包括Vye,总裁兼首席执行官吉姆的气动马达磁公司的首席技术执行官。 吉姆休斯飞机公司作为项目经理工作。 他帮助制造巡航导弹。 罗恩鲍尔斯是该公司的顾问。 他帮助航天飞机和国际空间站的设计模拟。  “我们已经有了一个很好的动态工程团队认为,我们可以采取从理论,并把它变成现实,”伦纳德。

我问伦纳德如何在新的原型是去工作。  “最大的挑战是,我们可以填补两个约10分钟10加仑的坦克? 这是关键。 我们必须有足够的自由能做到这一点,他解释说。“ 他计划使用一台泵,压缩机将填补200 PSI,这需要17马力的坦克。 磁电机可以提供所需的17马力,但它实际上可以提供一个共33马力。 一个简单的12伏电池,起动电机。 泵压缩机驱动的空气循环机。  “空气循环机基本上是空气轴承涡轮增压器... ... 我没有证明,空气轴承是祖国的未来,因为美国航空航天局和丰田已经表示,他们是在这个星球上的所有推进系统的未来。 如果他们说的话,它必须是真实的... ... 如果我说,这不是开玩笑地补充说:“伦纳德。 空气轴承的主要好处是,它们不需要油或液体或任何维护约一百多年。

注:他们遇到的最大难题:就是在十分钟内,加满10加仑储气罐。而且压力要达到200PSI。所以要用17马力的空压机。

原型将有共四个空气轴承涡轮增压器。 他说:“你要记住,空气轴承涡轮增压器的设计运行F - 22飞机。 他们还对767空中客车空气轴承涡轮增压器。 空气轴承提供能量,就像燃料那样。 你见过可以做什么飓风。 我可以把你的引擎盖下的5级飓风,“伦纳德惊呼。

他要克服的问题是没有压力,但它的发布和控制如何保持炸毁的汽车。 他指出,关键是没有过工程师,并只允许80%的经营压力。  “这会给你足够多,仍然打破了所有的速度纪录,”他补充说。 原型不会有传输,大部分车辆。 相反,他将使用气动液力变矩器,这将带来压缩空气车轮。

伦纳德还计划添加计算机智能电机在原型。 他是加入GPS和UHF通信设备与车辆互动。  “您将可以远程开启和关闭电源。 您也可以登录并访问一个网站来看看如何在电机运行的车辆,并收集数据,“他总结道。
理论到现实:磁性空气车.png

磁气动马达,公司的技术图
伦纳德确实是一个充满远见的人,正在积极完成设计和原型和运行今年晚些时候。 他已经从地方,州和联邦政府机构的支持。 他认为,提供了新的丰富,无污染,价格低廉的电磁能量电源世界,可以解决能源危机。 斯蒂芬伦纳德和磁气动马达公司保留一只眼睛在不久的将来。有传言说,他的原型可以在即将到来的能源革命汽车,一显丰彩。
我也遇到这个难题。“高压气泵和储气瓶”
美国人,是在有人支持下去完成他的创新。他们有资金有人力。
。我个退休老头。即无资金。也没有人支持。真的难!!!虽然是辆气动 三轮车。即不复杂。也不难做。但是就是很难!

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