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[信息] 动力锂离子电池的发展

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发表于 2009-8-21 14:45:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
国内各动力锂离子生产线从2006年下半年开始进入建设热潮,目前除以上30家企业已经建立了至少一条生产线外,其它有超过10家企业也在建和准备建设动力锂离子生产装备。
目前进入或预期进入这一行列的公司主要分为以下几个类别:
1、公司本身即是电池行业或本身就是锂离子电池的生产企业。这些公司有原来的锂离子生产技术和生产线作基础,进入动力电池生产行业具有得天独厚的优势。这类企业以比亚迪、比克、环宇、邦凯、华粤宝、天津力神和河南光宇等为代表。
2、公司自一开始就专注于动力电池领域。这些企业通常都是在经历了长时间的研究后由主要技术专家作公司带头人筹措资金建立。苏州星恒、浙江万向、宝龙工业、深圳雷天公司是其中的代表。
3、国家重点院校或国家863项目主要合作机构的实际成果转化。这类企业以江西美亚集团、中科科技、深圳海盈为代表。
4、国外成熟动力锂离子电池技术进入中国市场。受中国内地政策限制,这类企业通常以和中国本土企业相结合的合资企业的形式出现。天津双一力公司是其中的代表。
5、与电动自行车或者电动汽车相配套而进行的动力锂离子电池生产的企业。澳柯玛新能源公司、比亚迪、浙江万向等是其代表。
6、此外,越来越多的电池原材料厂商也趋向于利用本身优势进入动力锂电领域,传统铅酸或其它电池厂商也在积极寻找自身替代产品转入动力锂电生产。如原本生产正极材料的盟固利公司就已经切入这一领域。除盟固利外,国内另一大电池材料厂商湖南杉杉也正在投建动力锂电生产线,其它厂商的动力锂电生产计划也均渐渐浮出水面。与此同时,国内铅酸电池的龙头风帆股份的锂电项目也已经部分量产。
从现状来看,2006-2008年间,国内对动力锂离子电池的投资热情非常高,由于国内电动汽车市场迟迟没有启动,大多已经投产的项目均把当前重点放在了电动工具、电动玩具、电动自行车方面。在2008年-2009年国家发布的一系列新能源汽车政策鼓励下,新一轮动力锂电投资将启动。同时由于动力锂离子电池被国家认定为处于发展期的产品,短期大规模应用仍不现实,但从中长期来看(5-10年),动力型锂离子电池的前景将会非常乐观。
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