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[技术] 自制塔拉比克:一步一步组装

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发表于 2018-5-8 10:30:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

自制塔拉比克:一步一步组装

自制塔拉比克:一步一步组装


Tarabike,BIERKISTE,一个装在轮子上的啤酒盒或一个疯狂的凳子 - 这是一款适合户外活动的有趣且非常有活力的车辆。 做这种自制的作品并不困难,一个由甲基丙烯酸酯制成的框架正在酿造。 它上面的轮廓挂着一个卡丁车,任何电机都安装好了。
我会尝试一步一步告诉你如何自己制作tarabike。
这些图显示了tarabayka框架的图纸。

自制塔拉比克:一步一步组装

自制塔拉比克:一步一步组装

绘图与尺寸。

自制塔拉比克:一步一步组装

自制塔拉比克:一步一步组装
框架由型材管焊接而成。 框架由40 x 20 x 1.5 mm 4米和20 x 20 x 1.5 mm 4米的型材酿制而成。
后轴:30毫米-900毫米的光滑杆会稍后缩短。
管道的转向轴为25 x 3 mm - 1米。

 楼主| 发表于 2018-5-8 10:32:27 | 显示全部楼层

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

自制塔拉比克

 楼主| 发表于 2018-5-8 10:33:04 | 显示全部楼层
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一点关于差别。 为什么我需要一辆差速器车? 驾驶更容易,因此不会吃橡胶。
转弯内侧的车轮将通过比外侧小的距离ie。 外轮将比内轮旋转更多的旋转。
差速器就这样平滑了这一差异,同时在两个车轮上留下了牵引力。
如果我的后壳中的驱动轮位于同一个实心轴上呢?
这就是狡猾形式的旋转拳头可以帮助我们的地方。
 楼主| 发表于 2018-5-8 10:34:21 | 显示全部楼层
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其原理如下:由于转弯过程中富农的特殊形状,前轮外轮略高于内轮(我们得到一个摆动),离心力迫使我们加载它,从而卸下后轮内轮,后轮内轮又与路面脱钩,因此我们得到了极好的滑行 并且更少地节省后轮胎的快速磨损。
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燃料箱由灭火器制成。
 楼主| 发表于 2018-5-8 10:35:04 | 显示全部楼层
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制造转向器。
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 楼主| 发表于 2018-5-8 10:35:58 | 显示全部楼层
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后轴。
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自制机构。
 楼主| 发表于 2018-5-8 10:36:28 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-5-8 10:37:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-5-8 10:38:18 | 显示全部楼层
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刹车盘。
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 楼主| 发表于 2018-5-8 10:39:32 | 显示全部楼层
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