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[原创] 变压缩比发动机技术难点讨论会,,,我发言先

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发表于 2015-6-27 19:57:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
变压缩比发动机很早就有国家在研发,而且不止一家,但是到现在都没有变压缩比发动机投入市场,为什么、、技术上肯定是有难点,虽然各个公司在变压缩比调节联动机构设计不同,但是控制联动机构的执行器是大体香同的,液压系统或电机,难点可能就出在这,因为发动机转速是人为控制的,所以很难维持在同一转速不变,所以压缩比时时刻刻都在变,如此一来,液压缸始终和液压泵是联通的,由于发动机气缸做功力波动非常大,所以作用在液压缸的力也是如此,液压缸在闭缸时是没有弹性的,但是在和液压泵联通时就会变的有弹性,因为液压泵转速会受到的反作用力而波动,电机控制也会同样如此。所以压缩比很难精准控制。在车速不稳定时,液压泵或电机转速变化会很频繁,本身会消耗较多能量,同时对其使用寿命也会产生较大影响。所以我个人觉得压缩比采用多级锁死的控制方法会更实用。我的言发完了,该轮到你们了,鼓掌,,,,,,
发表于 2015-7-4 06:24:04 | 显示全部楼层
过来学习学习。。。
发表于 2015-7-6 15:33:42 | 显示全部楼层
传说中的沙发???哇卡卡
发表于 2015-7-8 14:08:10 | 显示全部楼层
过来看看的
发表于 2015-7-10 12:41:45 | 显示全部楼层
占坑编辑ing
发表于 2015-7-12 02:26:26 | 显示全部楼层
不错 支持一个了
发表于 2015-7-15 12:38:30 | 显示全部楼层
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
发表于 2015-7-18 22:27:36 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~
发表于 2015-7-21 12:33:09 | 显示全部楼层
无论是不是沙发都得回复下
发表于 2015-7-23 05:27:26 | 显示全部楼层
不错 支持下。。。
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