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[原创] 旋翼机的用途限制

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发表于 2009-11-21 22:19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是旋翼机爱好者,但对此方面的认识很有限,,以下观点欢迎大家指正和赐教。
说到飞机,没有专注过的人大概只知道喷气式飞机、固定翼螺旋桨飞机和直升飞机。问起周围的朋友很少知道旋翼机的。 旋翼机的历史几乎并不比其它类型飞机的历史晚多少。直接原因就是大家平时几乎看不到旋翼机,也就是说在现实当中旋翼机的实际用途并没有前面提到的机型更具实用性。
当前人类对飞机的使用已经由对天空的向往转为特殊功能的实现,比如速度、高度、特殊承载等更具实用性的目的。
旋翼机和固定翼喷气机:不管是民用运输还是军用,前者在速度和灵活性上都不是后者的对手。军用更是如此。
旋翼机和固定翼螺旋桨:个人观点是操控性前者不如后者,速度也不如。旋翼虽然安全,但个人以为旋翼的机械装置比固定翼更复杂更脆弱,若增大体积用来运输,增大的旋翼在机械和材料方面更加严格。
旋翼机和直升飞机:虽然旋翼在增加动力后可以达到直升机的悬停目的,但它并不是直升机,使用上面也无法达到直升机的标准。对起飞和降落的场地也要求比直升机苛刻。更简单点说,我们看到得是很多情况下用的是直升机而不是旋翼机。曾看到有不少国家的JC或气象部门等已经开始使用旋翼机执行侦察、勘测任务,不过使用的目的是为节省成本。
所以现在看来,几乎绝大部分的空中任务都可以通过固定翼飞机和直升机来完成(特殊情况我们不讨论比如气球、火箭等)。它们都有自己专属的作用。
相反,旋翼机具有固定翼和直升机的部分功能也能实现部分作用,但旋翼机始终没有自己的用途定位,在航空发展的方向上属于一块“鸡肋”。

所幸,旋翼机在民间休闲飞行领域找到了自己的定位。其相对较低的门槛和安全性得到飞行爱好者的认可和青睐。毕竟,我们飞上天,不为赶路,不为扔导弹,只为实现那种对天空的向往和翱翔时的情怀。
发表于 2009-11-22 17:50:44 | 显示全部楼层
楼主是不是忘了上图,有qq号可以联系吗
 楼主| 发表于 2009-11-22 20:07:50 | 显示全部楼层
不好意思 没有自己的图片 仅仅是讨论  欢迎不吝指教
 楼主| 发表于 2009-11-25 13:29:29 | 显示全部楼层
据新闻透露,广东将首先开放对低空的限制, 相信其它各省也会慢慢跟进
 楼主| 发表于 2009-11-25 16:57:49 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-13 19:03:48 | 显示全部楼层
支持一下
发表于 2015-10-15 16:37:03 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。
发表于 2018-2-6 11:35:06 | 显示全部楼层
楼主您辛苦了。。。
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